<사진=시화지구 복합신도시 개발 도면>

시화지구 간척지 3,300만평이 관광, 레져, 신산업, 주거기능이 상호 보완적으로 연계되는 복합도시로 개발이 추진된다.

건설교통부, 국토연구원 등 6개 연구기관은 12일 시화호를 오는 2013년을 전후로 2단계로 나누어 복합도시로 개발하는 내용의 `시화지구 장기종합계획(안)`을 마련했다.

이 계획안은 공청회를 거쳐 건설교통부ㆍ산업자원부. 행양수산부. 농림수산부. 안산시. 수자원공사. 농업기반공사 등 6개 정부기관과 지자체로 구성된 '시화지구 정책협의회'에서 이달중 최종 확정된 후 내년부터 관련 기관별로 세부시행 계획이 마련돼 추진하게 된다.

북측 간석지는 멀티테크노밸리(317만평), 안산 테크노파크(10만평) 남축간석지는 공업용지(1,330만평) 도시용지(1,720만평) 산업단지로 조성된다.

기관별로는 방조제 주변지역(조력발전-건교ㆍ산자부(수자원공사), 항만-해수부),북측간석지(멀티테크노밸리-건교부(수자원공사), 안산 테크노파크-안산시),남측간석지(농업용지-농림부(농업기반공사), 도시용지-건교부(수자원공사) 등으로 나누어 사업을 시행한다. 시화호의 오염을 막기 위해서는 24선석의 항만을 갖춘 조력발전소(25만㎾)의 건설이 추진된다. 이 곳을 통해 시화호 용량의 약 50%에 해당하는 하루 1.6억톤의 해수를 유통하게 된다.

특히 시화지구에는 환경보전을 위해 조력발전소를 건설해 해수유통량을 확대하고, 멀티테크노밸리나 도시용지 지역에서 배출되는 오수는 전량 차집해 하수처리장에서 고도처리후 방류키로 했다. 남측간석지내 공원·녹지율도 50%이상 확보하기로 했다.

교통망으로는 부근을 지나는 수도권 제2외곽 순환도로, 서해안 고속도로에 진입도로기 연결되고, 단지내 남북 3개, 동서 2개 노선의 간선 도로망이 확충된다. 2013년 이후에는 소사∼원시∼남측간석지 사이 철도와 양재∼시화간 고속화도로 건설이 검토된다.

2012년까지는 수도권 광역상수도 6단계사업 지역에서 용수를 조달하고 2단계 사업 때 지역별 배분량을 재조정해 충당할 예정이며, 기대효과로는 수도권 공간구조 개선과 수도권 주민의 삶의 질 향상, 시화호 및 주변지역 환경개선 효과, 주변도시로 접근성 향상, 지방재정 건실화를 들 수 있다. 

김재경 기자 kj060909@massmedianews.com